肯亞市場值得開發嗎？ 外貿B2B、B2C

這個市場值不值得去開發？

 

第一、肯亞地理

位於非洲東部，赤道橫貫中部，東非大裂谷縱貫南北。東鄰索馬利亞，南接坦尚尼亞，西連烏干達，北與衣索比亞、南蘇丹交界，東南瀕臨印度洋，海岸線長536公里。國土面積的18%為可耕地，其餘主要是畜牧業。

西元7世紀，東南沿海地帶已形成一些商業城市，阿拉伯人開始到此經商和定居。中國航海家鄭和曾到達過肯亞的馬林迪和蒙巴薩。

第二、肯亞人口

肯亞全國總人口有5140萬（2018年）。全國共有44個民族，主要有基庫尤族（17%）、盧希亞族（14%）、卡倫金族（11%）、盧奧族（10%）和康巴族（10%）等。此外，還有少數印巴人、阿拉伯人和歐洲人。斯瓦希里語為國語，和英語同為官方語言。全國人口的45%信奉基督教新教，33%信奉天主教，10%信奉伊斯蘭教，其餘信奉原始宗教和印度教。

 

第三、肯亞經濟

據瞭解，現在的非洲市場屬於“原始市場”，物資匱乏。什麼商品都很有市場。工業發展落後，大部分國家的工業品都依靠進口。但相對於奈及利亞、南非、埃及等非洲傳統市場，東非的一些國家擁有很大的潛力。比如肯亞，它是東非的一個“橋頭堡”，類似於中東的杜拜，東非地區很多國家的商品進口都從肯亞轉口。

 

農業、服務業和工業是肯亞國民經濟三大支柱，茶葉、咖啡和花卉是肯亞農業三大專案。旅遊業較發達，為主要行業之一。工業在東非地區相對發達，日用品基本自給。

肯亞是東非重要的貿易中轉中心，出口肯亞可以轉到東非眾多國家的市場。肯亞在《2030年遠景規劃》中提到，爭取到2030年將肯亞建設成新興工業化和中等發達國家。

 

 

第四、肯亞主要進口哪些產品

1. 四大類榜首產品

肯亞自中國進口的商品主要是工業製成品、半製成品以及輕工產品，其中，紡織品、化工產品、機電產品以及五金產品的比例較高。工業用品仍居第一大類，進口總額為1335億先令，同比略有下降；2017年，由於乾旱導致食物進口同比增加243%至882億先令，躍升至第二大類進口商品；機器設備類居第三大類，進口總額為781億先令。石油產品進口上漲23%至679億肯先令，為第四大類進口商品；

2. 服裝

肯亞服裝產業的門檻很低，很多人輕而易舉地設立了自己的服裝店。肯亞本土設計和生產的服裝、配飾流通到全國各地，服裝企業家們不遺餘力地組織各類展會，向消費者展示自己的設計才能和最新服裝。雖然肯亞服裝產業取得了很大的進步，但是高品質而價格合理的紡織布料依然短缺。

3. 建材

東非國家肯亞正在加大廉價房的建設，計畫在一年之內啟動28萬套廉價房的建設。目前，肯亞國家房產公司已經推出1萬套比市場價低20%的住宅。廉價房的建設將造成當地建材需求大量上升，價廉物美的建材將成為首選。

4. 新能源

肯亞能源部長表示，肯亞428公里電力線路完工70%，預計6月投入運行，這條長達428公里、400千伏的電力線路對圖爾卡納湖風力發電項目至關重要，將風電從北部的羅揚加拉尼傳輸到肯亞中部的蘇蘇瓦山。未來，更多電力線路將投入建設，這是電力新能源行業新的機遇。

5. 發電機

非洲到處都缺電，例如肯亞等國，其農村地區60%以上都缺電。非洲到處都在開採礦山，對發電機需求量大。從事電機出口的企業大多數都重點開拓北非、南非市場，而最近幾年則紛紛開拓東非國家，如東非的肯亞、坦尚尼亞、安哥拉等國市場。尤其是坦尚尼亞、肯亞這些東非市場的“橋頭堡”，備受電機企業的關注。
6. 交通運輸設備

肯亞將完善交通運輸設施建設作為實現其2030遠景目標的重要支柱之一，近年來更是加大投入公路、機場和碼頭建設，並積極籌畫鐵路建設。2012年，交通運輸總產值7366.3億先令（約84.4億美元），同比增長4.4%；2013年第二季度，交通運輸產值同比增長6%。

為加強國內及區域貿易，肯亞擬繼續大力實施公路建設，目標是在2017年之前，興建和修復5500公里公路（3825公里國家幹道和1675公里郡級公路），興建1700公里非機動車道，特別保養4257公里國家幹道和1735公里郡級公路，總計將保養公路約20萬公里。

2013-2017年，肯亞政府計畫投入1489億先令（約17.1億美元）用於道路建設和維護。2013/2014財年擬投入255億先令（約2.9億美元），其中高速、市政和鄉村道路三個局分別投入1.2億美元、6300萬美元和4400萬美元。
7. 石油化工建設

肯亞能源供應不足，限制工業發展。目前肯石油完全依賴進口，石油進口占全國進口總額的20%以上，因此極易受國際油價波動的影響。 

在40年勘探無果之後，肯亞在東非大裂谷獲得的輕質低硫油成為轉捩點，英國圖洛石油公司與非洲石油公司合作在此進行了大面積勘探作業，估計該地區石油儲量將達5億桶。目前，肯亞油氣區塊的進入門檻相對較低，已發放30個陸上和海上許可，並將於2014年5月再對7-8個新的深水區塊招標。
8. 交通工具

2015年肯亞新車銷售量達1.45萬輛，同比增長13.1%。基本上都是依賴進口，需求量比較大。肯亞的交通主要以汽車和摩托車為主，基本依賴進口。覆蓋東非市場3.8億消費者，汽車主要以二手車為主。首都奈羅比有近10萬輛汽車。

肯亞政府對電動車、汽車配件、摩托車零配件等產品是沒有SGS驗證的，政策環境寬鬆。

 

第五、總結 – 為什麼選擇肯亞

1. 肯亞是撒哈拉以南經濟基礎最好的非洲國家，也是非洲最大的貿易市場之一。
2. 2017年肯亞GDP增長率為5.3%，增長速度排名世界前十。
3. 地理位置優越，是非洲的門戶和運輸樞紐，其港口對鄰國的貿易能力相當強。
4. 肯亞匯率穩定，無外匯管制，外資公司利潤可自由匯入匯出。
5. 勞動力素質相對較高，許多外國投資者讚其雇員“技術熟練，工作勤奮，富有進取精神”。
6. 自然條件適宜且旅遊資源豐富，其金融，航空，物流等配套設施也較為發達。
7. 社會和政治環境相對安全穩定，投資環境良好，在非洲國家中腐敗問題相對較輕。
8. 肯亞政府推動2030遠景規劃（Vision 2030），期望在2030年前加入新興工業化及中等發達國家
9. 肯亞生產加工的產品在歐美多數國家享受關稅優惠。

 

---

🏆03/20 【B2B行銷】世界各國海關進出口數據應用實戰班

https://gozens.net/B2B世界各國海關進出口數據應用實戰班-職福